Vòng bi tiếp xúc góc đôi hàng 32, 33 Series có thể đáp ứng yêu cầu vận hành tốc độ cao và tải nặng. Vòng bi tiếp xúc góc đôi hàng 32, 33 áp dụng công nghệ xử lý tiên tiến, bao gồm mài chính xác, xử lý nhiệt và các quy trình khác, để đảm bảo độ chính xác hình học và chất lượng bề mặt của từng bộ phận ổ trục đáp ứng các tiêu chuẩn cao. Quá trình xử lý có độ chính xác cao này giúp giảm ma sát và nhiệt do ổ trục tạo ra khi quay với tốc độ cao, từ đó làm tăng giới hạn tốc độ của ổ trục.
Bên trong ổ trục, các rãnh bôi trơn và không gian chứa dầu được thiết kế cẩn thận tạo thành một hệ thống bôi trơn hiệu quả. Các kênh này không chỉ đảm bảo rằng chất bôi trơn có thể được phân phối đến từng điểm ma sát chính một cách nhanh chóng và chính xác mà còn đạt được sự phân phối đồng đều chất bôi trơn thông qua cách bố trí kênh dòng chảy phức tạp. Thiết kế này giúp giảm đáng kể các vấn đề quá nhiệt và mài mòn cục bộ do bôi trơn không đồng đều, giảm hệ số ma sát một cách hiệu quả, từ đó cải thiện hiệu suất và độ ổn định của ổ trục khi quay ở tốc độ cao. Đồng thời, chất bôi trơn có thể hấp thụ và lấy đi hiệu quả nhiệt sinh ra do ma sát trong quá trình chảy, giảm nhiệt độ ổ trục, ngăn ngừa hư hỏng do nhiệt và kéo dài hơn nữa tuổi thọ của ổ trục.
Quy trình sản xuất Vòng bi tiếp xúc góc đôi hàng 32, 33 Series tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn lắp ráp và xử lý có độ chính xác cao. Từ việc lựa chọn và xử lý nguyên liệu thô đến khâu lắp ráp cuối cùng, mọi mắt xích đều được kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt. Quá trình xử lý có độ chính xác cao đảm bảo độ chính xác về kích thước và hình dạng của từng bộ phận ổ trục, đồng thời giảm các vấn đề về rung và tiếng ồn do khe hở lắp ráp quá nhỏ hoặc quá nhỏ. Công nghệ lắp ráp phức tạp giúp cải thiện hơn nữa hiệu suất tổng thể của ổ trục, cho phép ổ trục duy trì mức độ ồn và độ rung cực thấp trong quá trình vận hành. Thiết kế này không chỉ cải thiện hiệu suất tổng thể của thiết bị mà còn tạo ra môi trường làm việc thoải mái hơn cho người dùng, đồng thời giúp giảm hư hỏng cho các bộ phận khác do rung động, từ đó kéo dài tuổi thọ của toàn bộ thiết bị.
Thiết kế bố trí hai hàng cho phép ổ trục phân phối tải linh hoạt hơn khi chịu các điều kiện tải phức tạp, phân tán hiệu quả tải trọng hướng trục và hướng tâm, từ đó cải thiện đáng kể khả năng chịu tải của ổ trục. Mỗi hàng mương chịu một phần tải trọng. Cơ chế chia sẻ này không chỉ cải thiện độ bền tổng thể của ổ trục mà còn giúp ổ trục duy trì trạng thái hoạt động ổn định trong điều kiện chịu tải nặng. Ngoài ra, cách bố trí hai hàng còn giúp cân bằng sự phân bố ứng suất bên trong ổ trục, giảm hư hỏng do mỏi do tập trung ứng suất, đồng thời cải thiện hơn nữa độ tin cậy và tuổi thọ của ổ trục.
Để đảm bảo hoạt động ổn định của ổ trục trong điều kiện tải nặng, các bộ phận chính của Vòng bi tiếp xúc góc hai hàng 32, 33 Series, chẳng hạn như vòng trong và vòng ngoài, bi thép và vòng cách, được làm bằng chất lượng cao. nguyên vật liệu. Những vật liệu này đã được lựa chọn cẩn thận và kiểm tra nghiêm ngặt, có độ bền cao, độ cứng cao, khả năng chống mài mòn cao và chống ăn mòn tốt. Chúng có thể duy trì các đặc tính vật lý và hóa học ổn định trong môi trường làm việc khắc nghiệt và chống lại sự suy giảm hiệu suất do các yếu tố như tải nặng, nhiệt độ cao và ăn mòn. Việc lựa chọn vật liệu này không chỉ cải thiện khả năng chịu tải và tuổi thọ sử dụng của ổ trục mà còn mang đến cho người dùng sự lựa chọn sản phẩm bền và đáng tin cậy hơn.
Để cải thiện hơn nữa khả năng chịu tải và khả năng chống biến dạng của ổ trục, một số mẫu Vòng bi tiếp xúc góc đôi hàng 32, 33 Series cũng áp dụng thiết kế kết cấu gia cố. Những thiết kế này bao gồm tăng khoảng cách tải bóng, sử dụng lồng dày hơn và tối ưu hóa hình dạng mương. Việc tăng khoảng cách tải bi có thể làm tăng khả năng chịu lực và độ cứng của ổ trục, giúp ổ trục ổn định hơn khi chịu tải nặng; trong khi lồng dày hơn có thể hỗ trợ và bảo vệ tốt hơn để ngăn ngừa hỏng ổ trục do biến dạng hoặc hư hỏng. Những thiết kế cải tiến này không chỉ nâng cao tính chất cơ học của vòng bi mà còn cải thiện khả năng thích ứng và độ tin cậy của chúng trong các điều kiện làm việc phức tạp.
Vòng bi tiếp xúc góc đôi hàng 32, 33 hoàn toàn có thể đáp ứng các yêu cầu vận hành tốc độ cao và tải nặng với công nghệ xử lý tiên tiến, cấu trúc bôi trơn được tối ưu hóa, đặc tính tiếng ồn và độ rung thấp cũng như khả năng chịu tải nặng mạnh. Những ưu điểm này làm cho dòng vòng bi này được sử dụng rộng rãi trong trục máy công cụ, hộp số, máy phát điện gió, động cơ, ổ trục bánh xe ô tô và thiết bị tự động hóa công nghiệp.
