Vòng bi hai hàng được sử dụng rộng rãi trong động cơ, thiết bị cơ khí, quạt, phụ tùng ô tô và các ứng dụng khác vì chúng có thể đồng thời chịu được tải trọng hướng tâm và hai chiều. Tuy nhiên, trong sử dụng thực tế, nếu ổ bi hai hàng phát ra tiếng ồn bất thường không chỉ ảnh hưởng đến độ ổn định khi vận hành thiết bị mà còn có thể tiềm ẩn nguy cơ hỏng hóc, cần được điều tra và xử lý kịp thời.
1. Nguyên nhân phổ biến gây ra tiếng ồn bất thường ở vòng bi hai dãy
(1) Bôi trơn không đủ hoặc mỡ bôi trơn bị hư hỏng
Bôi trơn kém có thể dẫn đến ma sát trực tiếp giữa các bề mặt kim loại, tạo ra âm thanh ma sát chói tai. Dầu mỡ khô, đen, chứa nước hoặc nhiễm bẩn cũng có thể gây ra tiếng ồn bất thường. Nhiều vấn đề về tiếng ồn của ổ trục cuối cùng đều liên quan đến tình trạng bôi trơn.
(2) Sự xâm nhập của vật chất lạ: Bụi, mảnh kim loại hoặc tạp chất dạng hạt
Nếu bụi, mảnh kim loại hoặc các hạt rơi vào ổ bi hai dãy trong quá trình vận hành, nó có thể gây ra ma sát không đều giữa các con lăn và bề mặt rãnh, dẫn đến tiếng rít hoặc tiếng lách cách.
(3) Lắp đặt không đúng cách: Nghiêng, tải trước không đủ hoặc quá mức
Nếu xảy ra độ lệch tâm, góc không chính xác hoặc cài đặt tải trước không đúng trong quá trình lắp đặt, nó sẽ dẫn đến quỹ đạo chạy bất thường của ổ bi hai hàng, tạo ra tiếng ồn không đều.
(4) Mòn vòng bi hoặc hư hỏng đường đua
Hoạt động ở tốc độ cao kéo dài, tải quá mức hoặc va đập có thể gây hư hỏng cho đường đua và quả bóng, dẫn đến âm thanh gõ liên tục đáng chú ý hoặc tiếng ồn thấp, bị bóp nghẹt. Đây thường là một tín hiệu điển hình cho thấy vòng bi đã hết tuổi thọ.
(5) Lựa chọn vòng bi không đúng cách
Nếu ổ bi hai hàng được chọn không đủ tải định mức hoặc không phù hợp với điều kiện làm việc, nó cũng sẽ tạo ra tiếng ồn bất thường trong quá trình vận hành do quá tải hoặc tốc độ quá cao.
(6) Cộng hưởng thiết bị hoặc mất cân bằng trục
Không phải tất cả các tiếng ồn bất thường đều bắt nguồn từ chính ổ trục. Rung động của thiết bị, độ lệch tâm của trục và độ căng đai bất thường cũng có thể khuếch đại tiếng ồn thông qua cấu trúc ổ trục.
2. Làm thế nào để xác định loại tiếng ồn bất thường từ ổ bi hai dãy?
(1) Âm thanh ma sát khắc nghiệt
Điều này thường chỉ ra vấn đề bôi trơn hoặc sự xâm nhập của vật lạ.
(2) Âm thanh nhấp chuột hoặc gõ liên tục: Có thể cho biết quả bóng bị hỏng, lồng bị vỡ hoặc đường đua bị vỡ.
(3) Âm thanh ù hoặc rung tần số thấp: Thường do lắp đặt không đúng cách, lệch trục hoặc tải trước không phù hợp.
(4) Âm thanh va chạm kim loại không đều: Có thể cho thấy vòng bi bị mài mòn nghiêm trọng hoặc ổ trục sắp hỏng.
3. Phải làm gì nếu vòng bi hai hàng phát ra tiếng ồn bất thường? Giải pháp hiệu quả
(1) Kiểm tra dầu bôi trơn và bổ sung hoặc thay thế dầu mỡ kịp thời. Nếu thấy dầu mỡ khô, đen hoặc chứa nước thì cần phải làm sạch kỹ lưỡng và đổ đầy lại.
Sử dụng mỡ ổ trục chất lượng cao phù hợp với thiết bị để tránh hư hỏng thứ cấp do mỡ kém chất lượng gây ra.
Duy trì lượng dầu mỡ thích hợp; quá nhiều hoặc quá ít sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất.
(2) Loại bỏ các vật lạ bên trong và xung quanh ổ trục.
Mở vỏ máy ra kiểm tra bụi bẩn hay mảnh kim loại.
Kiểm tra xem có hư hỏng ở vòng đệm hoặc lớp che bụi không.
Làm sạch ổ trục nếu cần thiết (chỉ dành cho các kết cấu có thể tháo rời).
(3) Lắp lại và căn chỉnh trục
Kiểm tra xem ổ trục có bị nghiêng không và tải trước có chính xác không. Sử dụng dụng cụ ép chuyên dụng, tránh va đập trong quá trình lắp đặt. Đảm bảo vỏ ổ trục và độ khít của trục nằm trong giới hạn chấp nhận được.
(4) Thay thế vòng bi hai hàng bị hỏng
Nếu có hư hỏng rõ ràng như bong tróc, nứt hoặc biến dạng dẻo, hãy thay thế chúng ngay lập tức. Việc tiếp tục sử dụng sẽ dẫn đến hư hỏng thiết bị hoặc thậm chí là tai nạn an toàn.
4. Làm thế nào để tránh tiếng ồn bất thường từ vòng bi hai hàng một cách hiệu quả?
(1) Chọn thương hiệu đáng tin cậy và mẫu mã phù hợp. Việc lựa chọn mô hình phải dựa trên các yếu tố như tải trọng, tốc độ và môi trường vận hành; tránh thay thế một cách mù quáng.
(2) Đảm bảo quá trình cài đặt thích hợp. Sử dụng các công cụ chuyên nghiệp để đảm bảo độ đồng tâm và tải trước chính xác.
(3) Thiết lập hệ thống bảo trì thường xuyên. Bổ sung dầu mỡ theo chu kỳ sử dụng và thường xuyên kiểm tra độ rung, độ tăng nhiệt độ.
(4) Giữ môi trường hoạt động sạch sẽ. Ngăn chặn bụi và các hạt vật chất xâm nhập vào hệ thống ổ trục.
(5) Tránh quá tải. Điều chỉnh điều kiện vận hành hoặc nâng cấp kiểu ổ trục để đảm bảo ổ trục không bị mòn sớm do quá tải.
