Vòng bi Double Row được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị công nghiệp, ô tô, động cơ và các lĩnh vực khác do khả năng tải cao, hiệu suất tự liên kết tuyệt vời và sự ổn định. Bảo trì đúng cách có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ và giảm thất bại. Sau đây là các điểm bảo trì chính:
1. Bảo trì và kiểm tra hàng ngày
Bôi trơn thường xuyên
Lựa chọn chất bôi trơn:
Chọn một loại mỡ thích hợp (như mỡ dựa trên lithium hoặc mỡ polyurea) hoặc dầu dựa trên các điều kiện hoạt động.
Đối với môi trường nhiệt độ cao, sử dụng mỡ kháng nhiệt độ cao (chẳng hạn như mỡ dựa trên dầu tổng hợp).
Khoảng thời gian bôi trơn:
Nói chung, một lần nữa, cứ sau 3-6 tháng hoạt động (tham khảo hướng dẫn sử dụng thiết bị để biết chi tiết).
Giảm khoảng thời gian bôi trơn là cần thiết cho điều kiện vận hành tốc độ cao hoặc nhiệt độ cao.
Phương pháp bôi trơn:
Sau khi làm sạch vòi phun dầu mỡ, sử dụng súng mỡ chuyên dụng để từ từ dầu mỡ, tránh làm quá nhiều (dầu mỡ cũ nên được trục xuất khỏi con dấu).
T Giám sát động lực
Trong quá trình hoạt động bình thường, nhiệt độ ổ trục phải là ≤70 ° C (có thể được chạm vào ngắn gọn). Tăng nhiệt độ bất thường có thể là do thiếu dầu, quá tải hoặc lắp đặt không đúng cách, yêu cầu tắt máy và kiểm tra máy.
Kiểm tra độ rung và nhiễu
Sử dụng máy đo rung hoặc stinger để kiểm tra. Tiếng ồn bất thường (như ma sát kim loại sang kim loại) có thể chỉ ra:
Thiệt hại cho đường đua
Biến dạng của lồng giữ lại
Sự xâm nhập quan trọng
2. Tháo gỡ và làm sạch
Thoái các biện pháp phòng ngừa
Sử dụng một người kéo chuyên dụng và tránh đánh trực tiếp ổ trục!
Ghi lại hướng cài đặt ổ trục (vòng bi hai hàng thường có dấu căn chỉnh).
Thủ tục làm sạch
Khử trùng sơ bộ: Loại bỏ bùn bề mặt bằng vải mềm hoặc bàn chải.
Làm sạch dung môi: Ngâm mang trong dầu hỏa hoặc làm sạch hơn và nhẹ nhàng chải các mặt đua và bóng.
Sấy khô: Thổi khô bằng không khí nén (không xoay vòng bi ở tốc độ cao), sau đó áp dụng dầu chống-xao trộn.
Không:
Rửa sạch với nước hoặc chất tẩy rửa axit!
Cạo các mặt đua với các vật cứng như len thép.
Mẹo cài đặt
Căn chỉnh: Đảm bảo trục và ghế ổ trục là đồng tâm (độ lệch ≤ 0,05mm). Tính dung sai phù hợp: Vòng bên trong và trục thường có độ phù hợp nhiễu (lắp đặt nóng), trong khi một khoảng trống nhỏ được cho phép giữa vòng ngoài và vỏ.
Kiểm tra con dấu: Thay thế bất kỳ con dấu mòn nào để ngăn chặn sự xâm nhập của bụi và độ ẩm.
3 . Khuyến nghị lưu trữ dài hạn:
Áp dụng dầu chống-sữa, niêm phong bao bì và lưu trữ trong môi trường khô ráo (độ ẩm <50%).
Xoay thủ công vòng bi sáu tháng một lần để ngăn chặn rỉ sét cục bộ trên đường đua.
